Türk havacılık tarihinde Vecihi Hürkuş ilkleri

Yayınlanma Tarihi: 16.07.2019 09:33 Güncelleme Tarihi: 16.07.2022 15:40

Cumhuriyet döneminde zor şartlara ve çeşitli engellere rağmen imzasını attığı "Vecihi" serisi uçaklarla ve okulunda yetiştirdiği öğrencilerle tanınan Hürkuş, yaşadığı dönemde, "Ona kapıyı ver, üstüne çıkar, onu da uçurur." cümlesiyle tarif edildi. Sizler için Türk havacılığında önemli bir isim olan Vecihi Hürkuş'un ilklerini derledik.

Önceki Resimler için Tıklayınız

21/31

Kadıköy / İstanbul, 1933

İlk Türk Spor ve Eğitim uçağı "Vecihi XV" uçağını imal etti.

22/31

Kadıköy / İstanbul, 1933

İlk Türk kadın tayyare pilotu Bedriye Bacı'yı (Gökmen) ve 12 pilot yetiştirdi.

23/31

Ankara, 1935-36

'Türk Kuşu'nun kuruluşu ilgili katkılarda bulunurken Türkiye'de ilk planör inşasını US-4 VE PS-2 gerçekleştirdi.

24/31

Eskişehir- 16 Şubat 1936

225 km'lik mesafedeki Akara- Eskişehir arasında iki tayyareye bağlı olarak planör uçuşu yapıldı. Uçuş, Vecihi komutasında yapıldı. U-2 uçağını Vecihi kullandı. G-9 planöründe Sabiha Gökçen vardı.

25/31

Eskişehir / İnönü, 15 Temmuz 1936

Türkiye'de planörle hava kalma rekoru, 3 saat 10 dakika ile Türk kuşu uzmanı Rus pilotu tarafından 14 Temmuz 1936 tarihinde kırıldı. Saat 14,17'de havalanan Vecihi Hürkuş 800 m. Yükseklikte 5 saat 45 dakika ile yeni rekoru kırdı.